Viabilità, partono i lavori
sulla strada Arena-Dasà
ARENA. Finalmente, a giorni, si dovrebbe partire. Il condizionale è d'obbligo, visto che in oltre tre anni, da quando un'alluvione la danneggiò, l'avvio dei lavori sulla provinciale Arena - Dasà è stato annunciato più volte, senza che, però, questi siano mai partiti. Stavolta, tuttavia,
pare che lo “al lupo al lupo” dovrebbe essere cessato e che siano pronte ad essere messe in moto ruspe e betoniere, mentre, ulteriori danni, rispetto a quelli previsti dall'intervento, si sarebbero verificati nei giorni scorsi, con ulteriori cedimenti della carreggiata nei pressi di Dasà. Il problema principale, comunque, parrebbe essere un altro. Per permettere, infatti, lo svolgimento dei lavori, la strada andrà chiusa, senza che i tecnici della Provincia, concertandolo con i comuni interessati,
abbiano previsto un percorso alternativo agevole per arrivare da Arena a Dasà ed Acquaro e viceversa, costringendo chi, da un centro deve recarsi all'altro per motivi di lavoro o, dai centri a valle, deve raggiungere l'ospedale di Serra ed i centri più montani, ad un tragitto di circa 20 chilometri, passando per i centri di Ciano ed Ariola, quello a cui, da oltre 3 anni, per via della chiusura ai mezzi pesanti, sono costretti gli studenti per raggiungere Vibo, allungando non di poco. Senza contare i disagi che dovrebbe affrontare un'eventuale intervento del 118 o degli stessi carabinieri della locale stazione. Per intenderci, è come andare a Roma passando da Milano. Un problema su cui, da cittadino di Arena, pone l'accento Michele Giamba, più volte intervenuto per denunciare una situazione che definisce "insostenibile, poiché si determinerebbe l'isolamento totale del paese". Secondo Giamba, infatti, esistono delle arterie alternative più bevi, come la vecchia strada di "Arina", che sbocca in località "Potami" ed anche quella di "Maguli", che da "Piani" di Arena conduce a Dasà. Quindi nell’immediatezza, cioè prima dell'avvio dei lavori, - dice - è necessario che si sistemino queste strade e solo dopo si può mettere mano alla provinciale, sulla quale, inoltre, è necessario agire in tempi brevi ed in maniera definitiva, e non a tratti, su quella che è una strada d'importanza fondamentale per agli abitanti dei centri interessati". In base al ragionamento di Giamba, dunque, prima di sbarrare il tragitto principale ed aggiungere nuovi disagi, occorre creare quella che è l'alternativa più logica e agevole. E questo, anche in considerazione del fatto che, è vero che la fine dei lavori è prevista per il 13 marzo, ma lo è altrettanto che avrebbero dovuto iniziare lo scorso 15 settembre, quindi, anche in considerazione di eventuali intoppi, che si chiamano così perché non sono previsti, non è affatto certo per quanto tempo dovrà rimanere chiusa la strada.
Valerio Colaci
4 febbraio 2012
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Inserito il - 06 marzo 2012 : 13:40:39
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